DHI型ATOS電磁換向閥天添總代理秉承“客戶至上,誠信為本"的服務(wù)理念,以Z快的貨期,較好的價(jià)格,原廠的質(zhì)量為客戶解決進(jìn)口工業(yè)配件的采購問題。貨期準(zhǔn),接到訂單后,我們國外采購?fù)戮蜁?huì)一時(shí)間同廠家溝通,對(duì)于廠家生產(chǎn)進(jìn)度也步步清楚。
品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 流動(dòng)方向 | 換向 |
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3C閥門類別 | 衛(wèi)生 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 地礦,電子,紡織皮革,冶金,汽車 |
DHI型ATOS電磁換向閥天添總代理DHI型ATOS電磁換向閥通過電磁鐵控制滑閥閥芯的不同位置,以改變形油液的流動(dòng)方向。當(dāng)電磁鐵斷電時(shí),滑閥由彈簧保持在中間位置或初始位置(脈沖式閥除外)。若推動(dòng)故障檢查按鈕可使滑閥閥芯移動(dòng)。
意大利Atos電磁換向閥功能不同,對(duì)油路的控制也不同。電磁換向閥的工作方式不同主要是更換不同形式的閥芯,不同的閥芯下沉切斷閥體。根據(jù)液壓電磁閥的工作原理,不難看出電磁換向閥需要堵住一個(gè)下沉槽的油路,電磁換向閥的臺(tái)肩必須與閥相連接。內(nèi)壁相對(duì)緊密接觸,以確保最佳密封。同時(shí),需要保持很小的距離,以保證電磁換向閥的閥芯能夠平穩(wěn)移動(dòng)。同時(shí),油可以潤(rùn)濕閥芯。肩面,
液壓電磁閥的工作原理圖一般顯示,電磁換向閥的結(jié)構(gòu)主體分為閥體和位于閥體內(nèi)的圓柱形閥芯。閥芯可在閥體孔內(nèi)軸向移動(dòng)。閥體孔內(nèi)的圓環(huán)底切槽與閥體底面上開設(shè)的相應(yīng)主油孔(P、A、B、T)相通。當(dāng)閥芯的臺(tái)肩蓋住倒扣槽,即堵住倒扣槽時(shí),通過該槽的油路就被堵住了。切斷后合資閥門品牌,閥芯的臺(tái)肩不僅蓋住倒扣槽,而且還蓋住倒扣槽旁邊的一段閥體孔。當(dāng)閥芯移動(dòng)不蓋住倒扣槽時(shí),此時(shí)閥芯打開,油路與其他油路相連。因此,借助閥芯在閥體內(nèi)的不同位置,電磁換向閥可以改變油路的方向,控制不同油孔的通斷。
DHI型ATOS電磁換向閥
的其他分類:
1、方向控制閥按用途分為單向閥和換向閥。
(1)單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。
(2)換向閥:改變不同管路間的通斷關(guān)系,根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等;根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)等。
2、壓力控制閥按用途可以分為溢流閥、減壓閥和順序閥。
(1)溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用于過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí),閥口會(huì)打開溢流,以保證系統(tǒng)安全。
(2)減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。
(3)順序閥:能使一個(gè)執(zhí)行元件動(dòng)作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。
3、流量控制閥是利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為5種。DHI型ATOS電磁換向閥天添總代理圖片如下:
意大利ATOS換向閥是通過改變油液流向而改變執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)方向的閥。換向閥種類很多,一般根據(jù)控制方式不同可分為手動(dòng)換向閥、機(jī)動(dòng)換向閥、電磁換向閥、液動(dòng)換向閥、電液換向閥等種類。本文將對(duì)這幾類換向閥的原理做簡(jiǎn)要介紹。
1手動(dòng)換向閥
手動(dòng)換向閥的操作方式為手柄,利用杠桿原理推動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)做運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)換向。將手柄向左拉時(shí),壓力油P與A口相通,壓力油進(jìn)入執(zhí)行元件,而執(zhí)行元件的回油進(jìn)入B口,從T口流回油箱;向右拉手柄,P通B,A通T,執(zhí)行元件將反方向運(yùn)動(dòng)。
2 機(jī)動(dòng)換向閥
機(jī)動(dòng)換向閥也叫行程換向閥,通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的擋鐵或凸輪運(yùn)動(dòng)碰到行程換向閥的閥芯時(shí),改變換向閥內(nèi)部油路實(shí)現(xiàn)換向。
3 電磁換向閥
電磁換向閥的操作方式為電磁鐵的吸引,通過讓電磁鐵通電后對(duì)銜鐵的吸引,推動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)換向,并在斷電后由彈簧將閥芯復(fù)位。圖示為電磁換向閥,為三位四通閥。當(dāng)左側(cè)電磁鐵得電,推動(dòng)閥芯右移,P通B,A通T;右側(cè)電磁鐵得電,P通A,B通T。
4 液動(dòng)換向閥
液動(dòng)換向閥是以控制油作用在閥芯上,當(dāng)控制油有壓力時(shí)控制換向閥換向。液動(dòng)換向閥通常與其他換向閥配合使用。圖示當(dāng)無壓力油作用,彈簧作用在閥芯在最左側(cè),P通B,A通T;當(dāng)有壓力油時(shí),閥芯右移,使P、T、A、B四口都不通
5 電液換向閥
電液換向閥適用于較大流量的場(chǎng)合,因?yàn)殡姶盆F所能提供的推力有限,在流量較大時(shí),電磁鐵將無法推動(dòng)閥芯,而電液換向閥則是以一個(gè)電磁換向閥作為先導(dǎo)閥,液控?fù)Q向閥作為主閥。通過電磁換向閥的換向改變控制油的流向,使主閥在控制油的作用下實(shí)現(xiàn)換向。
意大利ATOS換向閥上端為電磁換向閥作為先導(dǎo)閥,下端為液動(dòng)換向閥為主閥。先導(dǎo)閥的兩個(gè)出油口作用主閥的閥芯兩側(cè)。圖示為外控外泄形式,先導(dǎo)閥的控制油X由外部引入,不與主油路相通;先導(dǎo)閥的回油Y單獨(dú)回油箱。當(dāng)左側(cè)電磁鐵得電時(shí),先導(dǎo)閥芯右移,控制油X進(jìn)入主閥芯右側(cè),推動(dòng)主閥芯左移,使主油路P通A,B通T;反之,右側(cè)電磁鐵得電時(shí),P通B,A通T?;y調(diào)節(jié)特性:L=線性 S=漸進(jìn)式 D=差分遞進(jìn) 閥體特性:DHZE的3室類型 DKZE 5室型 電磁閥根據(jù) 北美標(biāo)準(zhǔn)cURus。DHZE公司:丹麥克孜:尺寸:06-ISO 4401 尺寸:10-ISO 4401 最大流量。70分鐘 最大流量。160分鐘 最大壓力:350 bar最大壓力:315 bar