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ATOS阿托斯DLHZO比例閥保養(yǎng)常識(shí)
更新時(shí)間:2022-11-04   點(diǎn)擊次數(shù):1400次

ATOS阿托斯DLHZO比例閥保養(yǎng)常識(shí)ATOS阿托斯DLHZO比例閥指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大,并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合,還可通過(guò)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè),構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。指令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大,并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對(duì)位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場(chǎng)合,還可通過(guò)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測(cè),構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。

ATOS阿托斯比例閥安裝調(diào)試步驟:

在安裝ATOS比例閥之前,油的清潔度必須達(dá)到NAS7級(jí)。

擰緊螺釘,將比例閥固定在集成塊上,并連接電纜。

用螺絲刀松開(kāi)電磁鐵一側(cè)端部的排氣螺釘空氣。

閥門(mén)處于可用狀態(tài)。

ATOS阿托斯DLHZO比例閥系統(tǒng)簡(jiǎn)單,便于連接方便,價(jià)格低廉。ATOS比例閥的結(jié)構(gòu)類(lèi)型容易控制內(nèi)部泄漏,直至降至零。因此,使用特別安全,特別適用于腐蝕性、有毒或高低溫介質(zhì)。其他自動(dòng)控制閥通常伸出閥桿,由電動(dòng)、氣動(dòng)和液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的旋轉(zhuǎn)或移動(dòng)。

阿托斯比例閥的壓力調(diào)整量與輸入信號(hào)成正比例。外部控制給出4~20mA的輸入信號(hào)到電子放大器,電子放大器處理后給出比例電磁鐵C2,比例電磁鐵推動(dòng)錐閥芯C5,使其具有與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的開(kāi)度,從而獲得相應(yīng)的先導(dǎo)壓力。通過(guò)控制主閥芯A2來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力。配備壓力調(diào)節(jié)閥,限制系統(tǒng)的高壓。配備內(nèi)壓傳感器C7,檢測(cè)系統(tǒng)的實(shí)際壓力值,可實(shí)現(xiàn)閥內(nèi)壓力的閉環(huán)控制。

ATOS阿托斯DLHZO比例閥保養(yǎng)常識(shí)介紹如下:

1、閥體內(nèi)壁

對(duì)于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場(chǎng)合的控制閥,閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,必須重點(diǎn)檢查耐壓、耐腐的情況。

2、閥座

ATOS控制閥工作時(shí),因介質(zhì)滲入,固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng),檢查時(shí)應(yīng)予注意。對(duì)高壓差下工作的閥,還應(yīng)檢查閥座密封面是否沖壞。

3、閥芯

閥芯是調(diào)節(jié)工作時(shí)的可動(dòng)部件,受介質(zhì)的沖刷、腐蝕為嚴(yán)重,檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴(yán)重(因氣蝕現(xiàn)象),應(yīng)予注意。閥芯損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換,另外還應(yīng)注意閥桿是否也有類(lèi)似的現(xiàn)象,或與閥芯連接松動(dòng)等。

4.膜片

"0*形圈和其它密封墊。應(yīng)檢控制閥中膜片、"0形密封墊是否老化、裂損。

5、密封填料

應(yīng)注意聚四氟乙烯填料、密封潤(rùn)滑油脂是否老化,配合面是否損壞,應(yīng)在必要時(shí)更換。意大利ATOS比例閥是執(zhí)行器的主要類(lèi)型,通過(guò)接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào),借助動(dòng)力操作去改變流體流里。調(diào)節(jié)閥一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥i組成。如果按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動(dòng)力,調(diào)節(jié)閥可以分為氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)三種,即以壓縮空氣為動(dòng)力源的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,以電為動(dòng)力源的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,以液體介質(zhì)如油等)壓力為動(dòng)力的電液動(dòng)調(diào)節(jié)閥,另外,按其功能和特性分,還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場(chǎng)總線型調(diào)節(jié)閥等。

ATOS比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。

比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):

(1)電信號(hào)便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。

(2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。

(3)減少了元件數(shù)量,簡(jiǎn)化了油路。

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